Anemometer-meettechnologie en de selectiegids
Het meetbereik van stroomsnelheid van {{0}} tot 100 m/s kan worden onderverdeeld in drie secties: lage snelheid: 0 tot 5 m/s; gemiddelde snelheid: 5 tot 40 m/s; hoge snelheid: 40 tot 100 m/s. De thermische sonde van de anemometer wordt gebruikt voor het meten van 0 tot 5 m/s; de draaiende wielsonde van de anemometer is ideaal voor het meten van stromingssnelheden van 5 tot 40 m/s; en de pitotbuis kan de beste resultaten krijgen in het hoge snelheidsbereik. Een bijkomend criterium voor de juiste keuze van de debietsonde van de anemometer is de temperatuur. Gewoonlijk is de temperatuur van de thermische sensor van de anemometer ongeveer plus -70C. De rotorsonde van de speciale anemometer kan 350C bereiken. Pitotbuizen worden gebruikt boven plus 350C.
Thermische sonde van anemometer
Het werkingsprincipe van de warmtegevoelige sonde van de anemometer is gebaseerd op de koude inslagluchtstroom die de warmte op het verwarmingselement afvoert. Met behulp van een instelschakelaar om de temperatuur constant te houden, is de instelstroom evenredig met het debiet. Bij gebruik van thermische sondes in turbulente stroming, treft luchtstroom uit alle richtingen tegelijkertijd het thermische element, wat de nauwkeurigheid van de meetresultaten kan beïnvloeden. Bij metingen in turbulente stroming is de indicatiewaarde van de thermische anemometer flowsensor vaak hoger dan die van de roterende sonde. Het bovenstaande fenomeen kan worden waargenomen in het meetproces van pijpleidingen. Afhankelijk van het ontwerp van de beheerste leidingturbulentie kan deze zelfs bij lage snelheden optreden. Daarom moet het meetproces van de anemometer worden uitgevoerd op het rechte deel van de pijpleiding. Het startpunt van de rechte lijn moet minimaal 10×D (D=leidingdiameter, in CM) voor het meetpunt liggen; het eindpunt moet minimaal 4×D achter het meetpunt liggen. Het doorstroomgedeelte mag op geen enkele manier worden belemmerd. (hoekig, geresuspendeerd, objecten, enz.)
Anemometer wiel sonde
Het werkingsprincipe van de roterende wielsonde van de anemometer is gebaseerd op het omzetten van de rotatie in een elektrisch signaal. Eerst gaat het door een nabijheidssensor om de rotatie van het roterende wiel te "tellen" en een pulsreeks te genereren, die vervolgens door de detector wordt omgezet. Verkrijg de snelheidswaarde. De sonde met grote diameter (60 mm, 100 mm) van de anemometer is geschikt voor het meten van turbulente stroming met gemiddelde en kleine stroomsnelheden (zoals bij de pijpuitlaat). De sonde van klein kaliber van de anemometer is geschikter voor het meten van de luchtstroom waarbij de doorsnede van de leiding meer dan 100 keer groter is dan de doorsnede van de sonde.
De positionering van de anemometer in de luchtstroom
De juiste afstelpositie van de rotorsonde van de anemometer is dat de luchtstroomrichting evenwijdig is aan de as van de rotor. Wanneer de sonde iets in de luchtstroom wordt gedraaid, verandert de aangegeven waarde dienovereenkomstig. Wanneer de meetwaarde de maximale waarde bereikt, geeft dit aan dat de sonde zich in de juiste meetpositie bevindt. Bij het meten in de pijpleiding moet de afstand van het beginpunt van het rechte deel van de pijpleiding tot het meetpunt groter zijn dan 0XD, en de invloed van turbulente stroming op de thermische sonde en pitotbuis van de anemometer is relatief klein.
De anemometer meet de luchtstroomsnelheid in de leiding
De praktijk heeft uitgewezen dat de 16 mm sonde van de anemometer de meest gebruikte is. De grootte zorgt niet alleen voor een goede doorlaatbaarheid, maar is ook bestand tegen een stroomsnelheid tot 60 m/s. Als een van de haalbare meetmethoden is de luchtstroomsnelheidsmeting in de leiding geschikt voor luchtmeting volgens de indirecte meetmethode (rastermeetmethode).
