Kan een multimeter de kwaliteit van een lithiumbatterij testen?
Hoe een multimeter te gebruiken om te beoordelen of een oplaadbare batterij goed of slecht is. Het volgende is een voorbeeld van een lithium-ionbatterij met een standaardspanning van 4,2 V. Het betekent dat de batterij niet slecht is, als de spanning hoger is dan 4,2V nadat deze volledig is opgeladen, betekent dit dat er iets mis is met de oplader (merk op dat de voltmeter nauwkeurig moet zijn). Zie de introductie hieronder.
1. De nominale spanning van de lithium-ionbatterij is 3,7 V (3,6 V) en de laaduitschakelspanning is 4,2 V (4,1 V, die verschillende ontwerpen heeft, afhankelijk van het merk van de batterijcel). (De specificatie van lithium-ionbatterijen is: lithium-ion secundaire batterijen)
2. Vereisten voor het opladen van lithium-ionbatterijen (GB/T182872000-specificatie): Eerst opladen met constante stroom, dat wil zeggen een constante stroom, terwijl de batterijspanning geleidelijk toeneemt met het laadproces. Wanneer de spanning van de accupool 4,2 V (4,1 V) bereikt, schakelt u over naar constante stroom. Opladen is opladen met constante spanning, dat wil zeggen, de spanning is constant en de stroom neemt geleidelijk af naarmate het laadproces doorgaat volgens de verzadigingsgraad van de accucel . Wanneer het daalt tot 0,01C, wordt het opladen als beëindigd beschouwd. (C is een manier om de nominale capaciteit van de batterij uit te drukken in vergelijking met de stroom. Als de batterij bijvoorbeeld een capaciteit heeft van 1000mAh, is 1C de laadstroom van 1000mA. Merk op dat het mA is in plaats van mAh. 0,01C is 10mA.) Natuurlijk is de standaarduitdrukking 0,01 C5A, ik heb het hier vereenvoudigd.
3. Waarom denk je dat 0.01C het einde van het opladen is: dit is vastgelegd in de nationale norm GB/T18287-2000 en wordt ook besproken. In het verleden eindigde iedereen meestal met 2{{10}mA, en de industriestandaard YD/T998-1999 van het Ministerie van Post en Telecommunicatie bepaalde dit ook, dat wil zeggen, ongeacht hoe groot is de batterijcapaciteit, de stopstroom is 20mA. De 0.01C bepaald door de nationale norm helpt om vollediger op te laden, wat gunstig is voor de fabrikant om de beoordeling te doorstaan. Bovendien bepaalt de nationale norm dat de oplaadtijd niet langer mag zijn dan 8 uur, dat wil zeggen, zelfs als deze nog geen 0,01C heeft bereikt, wordt het opladen na 8 uur als beëindigd beschouwd. (Batterijen van goede kwaliteit zouden binnen 8 uur 0,01C moeten bereiken. Voor batterijen van slechte kwaliteit heeft het geen zin om te wachten)
4. Kunnen we gerust zijn aangezien er een beschermingsbord in de batterij zit? Nee, omdat de uitschakelparameter van het beschermingsbord 4,35 V is (dit is nog steeds goed, het slechtste is 4,4 tot 4,5 V), en het beschermingsbord is voor het geval dat als het elke keer wordt overladen, de batterij leeg raakt snel.
5. Hoeveel laadstroom is geschikt: in theorie geldt: hoe kleiner deze is, hoe beter voor de accu. Maar je kunt geen 3 dagen wachten om een batterij op te laden. Het lage tarief gespecificeerd door de nationale norm is 0.2C (arbitrageheffingssysteem). Als we de bovenstaande batterij met een capaciteit van 1{{10}00mAh als voorbeeld nemen, is dit 200mA, dan kunnen we schatten dat deze batterij volledig kan worden opgeladen in meer dan 5 uur. (Capaciteit mAh=huidige mA & Tijden; tijd h) De nationale afdeling voor technisch toezicht beoordeelt de capaciteit van de lithiumbatterij, die wordt opgeladen met een hoge snelheid van 1C, ontladen met een lage snelheid van 0,2C, en de capaciteitswaarde wordt berekend door de tijd. Het aantal tests is 5 keer en er is 1 capaciteit bereikt aan het einde van de test. (Dat wil zeggen, er zijn 5 kansen. Als de eerste test gekwalificeerd is, worden de volgende 4 keer niet gedaan.) Een pre-cyclus is toegestaan vóór de test, dat wil zeggen dat deze stopt wanneer deze is opgeladen tot 4,2 V met een constante stroom van 1C, en er is geen daaropvolgende constante spanning. 0.01C proces, laat staan 14 uur.
6. Hoeveel laadstroom kan de lithium-ionbatterij weerstaan: de fabrikant kan deze zeer hoog testen, maar de hoge snelheid van de nationale norm is 1C. Als we de bovenstaande batterij als voorbeeld nemen, kan deze in meer dan 1 uur volledig worden opgeladen. Kan de accu zo'n grote laadstroom aan? Voor de huidige lithium-ionbatterijen is het een triviale zaak. Op dit moment is er geen landelijke norm voor opladers. Wat geïmplementeerd is, is de industriestandaard YD/T9981999/2 van het Ministerie van Post en Telecommunicatie, die bepaalt dat de stroom van de lader niet hoger mag zijn dan 1C.
7. Hoe wordt de levensduur bepaald? Simpel gezegd betekent dit dat de capaciteit van de batterij na N maal 1C opladen en 1C ontladen daalt tot 70 procent. Op dit moment is N de levensduur. Het betekent niet dat 300 keer nog kan worden gebruikt, maar 301 keer kan niet worden gebruikt. De nationale norm bepaalt dat de levensduur niet minder dan 300 keer mag zijn. De omstandigheden die we gewoonlijk gebruiken, zijn niet zo zwaar als tijdens het testen, en de levensduur zal langer zijn.
