Hoe komt het dat de 9V-batterij in de multimeter niet werkt als deze 9,3V meet?
Dit zal op twee manieren worden behandeld. Omdat 9V gelamineerde batterijen zijn onderverdeeld in koolstof- en alkalibatterijen!
1. Koolstofbatterijen hebben een hoge momentane stroom, maar gaan niet lang mee! Het punt is dat ze goedkoop zijn! Je gebruikt ze niet, laat ze een maand of twee staan, en ze verbruiken eigenlijk zoveel stroom. Wanneer je geen stroom meer hebt, vervang dan de reservebatterij, merk dat niet lang daarna het gebruik van de stroom weer verdwenen is. Dit blijkt uit het feit dat de multimeter een beetje weergeeft, en daarna geen woorden. Uit en weer aan kan een beetje worden weergegeven. Verwijder en meet de spanning, er is 8V spanning.
2. Alkalinebatterijen hebben een stabiel vermogen en een lange levensduur, waardoor ze ideaal zijn voor multimeters. Ik gebruikte koolstofbatterijen, meerdere stuks per jaar om te gebruiken. Sinds ik ben overgestapt op een bekend huishoudelijk merk van alkalische batterijen, is er geen sprake meer van een dergelijke storing. Denk er eens over na, je test de spanning en weerstand, de multimeter heeft niet genoeg vermogen, er is een grote fout. Wat een puinhoop! Alkalinebatterijen hebben een lage ontladingscapaciteit, waardoor ze lang bewaard kunnen worden. Ze hebben een garantie van 10 jaar, dus bewaar ze gerust.
Om te zien of een accu geladen is, is het niet de spanning, maar de stroom, zolang de accu een bepaalde hoeveelheid stroom kan trekken, zal de accu nog steeds werken, ongeacht de spanning.
Spanning is slechts een potentiaalverschil, het laat alleen zien dat er een potentiaalverschil is tussen de twee plaatsen, er is een potentiaalverschil betekent niet dat er stroom zal zijn, bijvoorbeeld als een batterij leeg is, de twee elektroden natuurlijk Er is een potentiaalverschil, maar er is geen stroom, omdat er geen geleider is die een circuit kan vormen.
Wat gebeurt er als er een circuit is? Een van de meest extreme gevallen is om rechtstreeks met een draad (zoals koperdraad) de elektroden aan te sluiten op de uiteinden, volgens deze tijd moet er veel stroom lopen, de weerstand van de geleider (koperdraad) is immers heel klein, volgens de wet van Ohm mag de stroom niet klein zijn, maar de werkelijke situatie is niet zo, dit komt omdat de batterij als stroombron een weerstand heeft, deze weerstand (interne weerstand) is erg groot (ten opzichte van de draad), de batterij stroom kan leveren, is ook onderhevig aan de weerstandsbeperkingen, maar ook aan het vermogen van de batterij om stroom te leveren. De stroom die door de batterij wordt geleverd, is ook onderhevig aan deze weerstand.
Wanneer de batterij een tijdje wordt gebruikt of geplaatst, zal de interne weerstand van de batterij toenemen, het uiteindelijke resultaat is dat er veel stroom wordt onttrokken, hoewel deze keer in de onbelaste tijd nog steeds de spanning kan worden gemeten, maar wanneer u de batterij aansluit belasting om de stroom eruit te trekken, vanwege de reden dat de interne weerstand van de spanning snel zal dalen, wat er uiteindelijk toe leidt dat de batterij geen normale stroom kan leveren.
Om dit probleem op te lossen, hebben sommige mensen de methode gebruikt waarbij zout water in de batterij wordt geïnjecteerd om de interne weerstand te verminderen, waardoor de stroomvoorziening van de batterij op een bepaald moment wordt hersteld, maar wanneer de interne drank of elektrodereactie van de batterij is verdwenen. verbruikt, heeft het op dit moment geen zin om iets in de batterij te injecteren.
Als uw 9V-batterij snel leeg raakt, is het raadzaam oplaadbare batterijen te gebruiken. Zelfs als u gewone batterijen gebruikt, wordt ook aanbevolen dat u de nieuwste batterijen gebruikt die beschikbaar zijn. Alle batterijen hebben een fabrieksdatum, hoewel sommige mensen de batterij opnieuw zullen gebruiken. dateer ze en verpak ze opnieuw met oude of zelfs gebruikte batterijen, dus de locatie waar u de batterijen koopt is ook belangrijk.
