Hoe om te gaan met het leesprobleem van de zuurstofgasdetector?
Onder normale omstandigheden geeft de gasdetector een waarde van ongeveer 20,9 procent VOL weer nadat hij is ingeschakeld, omdat het zuurstofgehalte in de atmosfeer in principe binnen het normale bereik van 19,2 procent VOL-23 procent VOL ligt, dus waarom onder normale omstandigheden, de zuurstofdetector af en toe Zal het lijken alsof de waarde hoger is dan 23 procent VOL of lager dan 19,2 procent VOL?
Als dit fenomeen zich voordoet, betekent dit dat het instrument beschadigd is en in een staat van onnauwkeurige metingen verkeert. Wat moet ik doen als de detectiegegevens van de gasdetector onnauwkeurig zijn? Voordat we dit probleem oplossen, moeten we eerst de concepten van twee fenomenen begrijpen: onder normale omstandigheden! Dus hoe om te gaan met het leesprobleem van de zuurstofgasdetector?
1. De aflezing van het instrument is groter dan 23 procent VOL, wat aangeeft dat het instrument naar boven afdrijft, wat wordt veroorzaakt door langdurige detectie van overbereik;
2. De aflezing van het instrument is minder dan 19,2 procent VOL, wat aangeeft dat het instrument naar beneden zweeft. De meest waarschijnlijke oorzaak van dit fenomeen is dat de gevoeligheid van het instrument is verminderd of dat het sensorfilter is geblokkeerd, waardoor het instrument een afname van het zuurstofgehalte waarneemt.
Als de bovenstaande twee verschijnselen optreden, voer dan eerst een reset uit, de stappen zijn als volgt:
1. Deze bewerking kan alleen worden uitgevoerd als de gasdetector in de schone lucht zweeft zonder bijbehorend gas. De gebruiker hoeft het instrument alleen maar in de schone lucht te brengen en de waarde in te stellen op 20,9 procent VOL;
2. Als de leesdrift na de bemiddeling nog steeds bestaat, neem dan tijdig contact op met de dealer of de fabrikant om het probleem van het instrument snel te detecteren en "het juiste medicijn voor te schrijven" om het probleem fundamenteel op te lossen.
