Hoe de kwaliteit van driefasige motoren te meten met een multimeter
Gebruik eerst een multimeter om de DC-weerstandswaarde van elke wikkeling van de motor te meten. Controleer bij driefasige motoren of de weerstandswaarden van de driefasige wikkelingen zo gebalanceerd mogelijk zijn. Over het algemeen kan de weerstandswaardefout van de driefasige wikkelingen van motoren met een kleiner vermogen (minder dan 2,2 kW) niet groter zijn dan 5 Ω. Vermogensvergelijking De weerstandsfout van de driefasige wikkelingen van grote motoren mag niet groter zijn dan 2 ohm. De driefasige motoren hebben verschillende wikkelingsweerstanden met verschillende vermogensniveaus (in het algemeen variërend van 1 tot enkele honderden Ω. Hoe groter het vermogen, hoe kleiner de gelijkstroomweerstandswaarde van de wikkelingen.).
De weerstand van een enkelfasige motor ligt doorgaans tussen enkele Ω en enkele kΩ, en deze heeft slechts een hoofdwikkeling en een hulpwikkeling. De hoofd- en hulpwikkelingen van een eenfasige motor die vooruit en achteruit kunnen draaien, hebben dezelfde DC-weerstandswaarde, en de hulpwikkelingen kunnen slechts in één richting draaien. De weerstandswaarde van de wikkeling is iets groter dan de weerstandswaarde van de hoofdwikkeling. Bij een eenfasige motor die een kortsluitring gebruikt, is alleen de hoofdwikkeling feitelijk aangesloten op de 220V AC-voeding.
Het gebruik van een multimeter om de isolatieweerstand van de wikkeling te meten is niet nauwkeurig genoeg, maar een bepaalde niet-doorslagisolatieweerstand kan ook grofweg worden gemeten met een multimeter. Gebruik het 200M-bereik van de digitale multimeter (RX10K-bereik van de richtmultimeter) om één fasewikkeling en de andere twee fasewikkelingen te meten. Of de isolatieweerstand tussen de wikkeling en het chassis, de DC-weerstandswaarde is oneindig of hoger dan enkele honderden megohms.
Als de DC-weerstandswaarde relatief laag is, bewijst dit dat de isolatieweerstand van de wikkeling klein is, dat deze vochtig kan zijn en vóór gebruik moet worden gedroogd. Als de weergegeven weerstandswaarde tientallen of 0 is, bewijst dit dat er kortsluiting is tussen de wikkelingen en de wikkelingen, en tussen de wikkelingen en het chassis. Het moet worden geïnspecteerd en de storing kan worden verholpen voordat het in gebruik kan worden genomen.
1. Visuele inspectie om te zien of de motor een duidelijke verbrande geur heeft en of de klemmen van de aansluitdoos in goede staat zijn.
2. Draai de motorrotor met de hand om te zien of de rotatie normaal is en of er sprake is van abnormaal geluid.
3. Gebruik een multimeter om parameters te meten.
We weten dat motoren een delta- en sterverbinding hebben, maar welke aansluitmethode er ook wordt gebruikt, de meetmethode is hetzelfde:
Eén daarvan is het meten van de isolatie ten opzichte van de aarde van elk van de drie fasen.
(Een multimeter kan uiteraard alleen de weerstand tegen aarde meten, omdat isolatie relatief is ten opzichte van de spanning. Om isolatie te meten, moet je nog steeds een megger of een isolatieweerstandstester gebruiken. Voor het gemak van de beschrijving wordt dit nog steeds isolatie genoemd).
De tweede is het meten van de fase-isolatie tussen twee van de drie fasen.
De derde is om het weerstandsbereik van de multimeter te gebruiken om de DC-weerstandswaarde van de driefasige wikkeling te testen. (DC-weerstand wordt over het algemeen nauwkeuriger gemeten met een DC-weerstandstester of Wheatstone-brug, omdat de DC-weerstandswaarde over het algemeen als zeer klein wordt gemeten, meestal rond 0,2 ohm. Als er geen relevant instrument is, een multimeter kan ook worden gebruikt.)
Over het algemeen mag de gemeten isolatieweerstand niet te klein zijn, doorgaans minimaal 0,5 megaohm. De drie gemeten isolatieweerstandswaarden ten opzichte van aarde moeten gelijkwaardig zijn, en de drie fase-naar-fase isolatieweerstandswaarden moeten gelijkwaardig zijn. De drie DC-weerstandswaarden moeten ook gelijkwaardig zijn.
