Hoe veelvoorkomende fouten van gasdetectoren oplossen?
De volgende veelvoorkomende fouten:
1. Er is geen gemeten gas in de lucht, maar de waarde fluctueert sterk of springt;
2. Gassen met een lage concentratie kunnen niet worden gedetecteerd;
Wanneer de waarde 0 is of de alarmwaarde in de lucht niet wordt bereikt, zal er ook een alarm klinken;
4. Onjuiste inspectie.
Hoe veelvoorkomende fouten van gasdetectoren op te lossen:
1. Een nulpuntvariatie op korte termijn van minder dan 1% van het maximale bereik wordt als normaal beschouwd, en een drift op lange termijn van minder dan 2% van het maximale bereik wanneer er geen gas wordt gemeten, wordt als normaal beschouwd. Als het dit bereik overschrijdt, is het noodzakelijk om te bevestigen of er ter plaatse gemeten gas aanwezig is. De temperatuur en vochtigheid in de lucht fluctueren sterk en de waarden zijn onstabiel.
2. Bevestig of de gasdetector een nulpuntkalibratie of richtpuntkalibratie heeft ondergaan. Als er een gas wordt gedetecteerd, kan de nulpuntkalibratie mogelijk geen gas met een lage concentratie detecteren. Als er een gas wordt gedetecteerd, moet een richtpuntkalibratie worden uitgevoerd. Als de gekalibreerde concentratiewaarde echter inconsistent is met de werkelijke concentratiewaarde, kan de waarde van de gasdetector aanzienlijk veranderen of kan de gedetecteerde waarde afnemen.
3. Als het probleem nog niet kan worden opgelost, moet worden gecontroleerd of de gasdetector door het hoge concentratiegas of de hoge concentratie gasschokgassensor is gegaan. Als de gassensor wordt beschadigd en gedurende 24 uur verouderd en de waarde onstabiel is, kan de gassensor worden geraakt en beschadigd, waardoor vervanging nodig is.
Gas met een lage concentratie kan niet worden gedetecteerd
1. Controleer of de benzinepomp van de gasdetector goed werkt. Gebruik uw vingers om de luchtinlaat gedurende 5 seconden te blokkeren. Als er een merkbare aantrekkingskracht is, controleer dan of de luchtinlaat geblokkeerd is.
2. Kalibreer het nulpunt met stikstof of in schone lucht en controleer na kalibratie.
3. Als het gemeten gas na kalibratie van het nulpunt niet kan worden gedetecteerd, moet de gasdetector worden hersteld naar de fabrieksinstellingen.
4. De bovenstaande stappen zijn uitgevoerd, maar kunnen niet worden gedetecteerd. Het is noodzakelijk om te bevestigen of er ter plaatse gas wordt gemeten, of dat de concentratie van het te meten gas inderdaad erg laag is en niet kan worden gedetecteerd onder de minimale detectienauwkeurigheid van de gassensor.
Het alarm wordt ook geactiveerd als de waarde 0 is of als de alarmwaarde in de lucht niet wordt bereikt
1. Controleer of de diverse alarmparameters van de gasdetector zijn aangepast;
2. Controleer of de alarmmodus en de modus van de gasdetector zijn gewijzigd;
3. Controleer of de alarmstatus van de gasdetector een concentratiealarm of een ander foutalarm is. Het concentratiealarm moet de woorden A1 of A2 weergeven en het rode lampje moet knipperen;
4. Als het gasdetectoralarm wordt veroorzaakt door handmatige aanpassingen, kan dit worden opgelost door de fabrieksinstallatie te herstellen. Het storingsalarm moet verder worden gecontroleerd op kortsluiting, open circuits, slecht contact, sensorfouten enz., of voor inspectie naar de fabriek worden teruggestuurd.
Onjuiste inspectie
1. Controleer of de gasconcentratie ter plaatse correct is. Er is een aanzienlijk verschil tussen de theoretische waarde en de werkelijke waarde. Gebruik een standaard gaskalibratiegasdetector om de nauwkeurigheid van de detectie te garanderen, of stuur deze ter kalibratie naar een extern metrologisch instituut.
