Hoe een multimeter te gebruiken om de oorzaak van de uitschakeling van de stroomonderbreker te detecteren
Hoe een multimeter te gebruiken om de oorzaak van de uitschakeling van de stroomonderbreker te detecteren
Er zijn meestal drie redenen waarom de luchtschakelaar struikelt. Kortsluiting, overbelasting en storing.
Het is niet nodig om de kortsluiting te meten en er zijn duidelijke en zelfs enorme geluids- en lichtverschijnselen. Voor uitschakeling veroorzaakt door deze reden, zolang de oorzaak van de kortsluiting is weggenomen, controleer dan of de contacten van de luchtschakelaar zijn doorgebrand door de kortsluitstroom. Koppel de voeding op het hoogste niveau los, zodat de luchtschakelaar zich in een absoluut ongeladen toestand bevindt, sluit de luchtschakelaar en gebruik een multimeter om de driefasige inkomende en uitgaande bedradingsklemmen van de schakelaar te meten. Als de geleiding goed is, kun je het proberen met de stroom aan. Als de fase ontbreekt, vervang dan vanzelfsprekend de luchtschakelaar.
In de luchtschakelaar met een kortsluiting kunnen de klemmen worden afgebroken. U kunt een megger gebruiken om de isolatieweerstand tussen de klemmen te meten (u kunt ook een multimeter met een versnelling boven de 20K gebruiken om de inlaten aan beide zijden van de luchtschakelaar, lijn en uitlaat te meten en te verwijderen). Als u het horloge begint te schudden, zal de wijzer van het horloge snel naar rechts afbuigen, wat aangeeft dat de interfase-isolatie van de luchtschakelaar is afgebroken en niet kan worden gebruikt. Als de isolatieweerstand erg groot is, meer dan een paar megaohm, kun je het proberen met elektriciteit.
De procedure van power-on trial is zoals hierboven vermeld. Koppel de voeding aan de voorkant los, zet de gereviseerde luchtschakelaar aan en zet vervolgens de stroomschakelaar aan de voorkant aan. Als de stroomtoevoer normaal is en er geen abnormaal geluid en geur is, kan de luchtschakelaar verder worden gebruikt. .
overbelasten. Overbelasting is een van de oorzaken van het veelvuldig trippen van de luchtschakelaar. Als u de luchtschakelaar voor overbelastingsactivering met de hand aanraakt, voelt u meestal dat de behuizing relatief heet is, zelfs heet. Hierdoor zal het thermische element in de luchtschakelaar een beschermende werking uitoefenen.
Gebruik het AC-stroombereik van de multimeter om de werkstroom van de luchtschakelaar te meten. Als de werkstroom de nominale stroom van de luchtschakelaar overschrijdt en blijft werken, moet u de luchtschakelaar vervangen door een hoger niveau in overeenstemming met de werkelijke werkstroom.
Verkeerde werking. Wanneer de inkomende en uitgaande draden van de luchtschakelaar aluminiumdraden zijn, is het gemakkelijk om te oxideren met de koperen klemmen van de luchtschakelaar, waardoor warmte ontstaat bij de klemmen. Het thermische beveiligingsapparaat in de luchtschakelaar wordt vervormd door hitte en produceert een beschermende werking. Dit is een typische mishandeling. Dit probleem kan worden opgelost zolang de koper-aluminiumaansluiting op de aluminiumdraad wordt gedrukt en stevig wordt gecombineerd met de aansluiting van de luchtschakelaar.
Hoe u een multimeter gebruikt om de lijn te meten, weet dat de automatische luchtschakelaar wordt veroorzaakt door kortsluiting
Koppel de luchtschakelaar los, schakel alle lichtschakelaars uit (als u niet kunt bepalen in welke richting de lichtschakelaar is ingeschakeld, kunt u ook alle lichten verwijderen om een verkeerde inschatting door de weerstand van het licht te voorkomen) en schakel alle de lampjes op het stopcontact. Koppel de belasting los, haal alle stekkers uit het stopcontact; gebruik de weerstandsuitrusting van de multimeter en steek deze in de aansluiting van het stopcontact (zorg ervoor dat de luchtschakelaar in de uit-stand staat, anders veroorzaakt dit kortsluiting, persoonlijk letsel en schade aan de multimeter), als Als de meetwaarde nul is of als de zoemer van de digitale multimeter klinkt, is er een storing in de lijn; volgens de richting van de lijn kunnen de draden in de aansluitdoos stap voor stap worden losgekoppeld. Deze aansluitdoos en de vorige aansluitdoos staan op deze regel; wanneer erop moet worden gewezen, is het bij het gebruik van deze methode om te zoeken noodzakelijk om de richting van de lijn beter te begrijpen en te weten waar de bovenste aansluitdoos van het meetpunt is.
Hoe de circuittrip te controleren met een multimeter
Als het struikelt, zal het elektriciteit lekken.
Kortsluiting: zet de multimeter in het ohm-bereik R×10. Koppel alle lussen in het circuit los en verbind ze met beide uiteinden van de te testen lijn. Als de weerstand 0 is, betekent dit kortsluiting.
Open circuit: het circuit is losgekoppeld, het rode meetsnoer van de multimeter is aangesloten op de "plus"-pool van de voeding en het zwarte meetsnoer is aangesloten op de "-"-pool van de voeding. Als de indicatie ook de voedingsspanning is, betekent dit dat het circuit van deze punten naar de "-" pool van de voeding geen open circuitfout heeft.
Lekkage: Leidinglekkage is moeilijk te meten, maar u kunt de weerstand van de leiding naar de grond meten. Als het elektrische apparaat elektriciteit lekt, zal de neutrale of spanningvoerende draad over het algemeen communiceren met de behuizing (de behuizing die is geaard) of slecht geïsoleerd zijn. Het kan worden gemeten met een weerstandsbestand.
