Hoe een multimeter te gebruiken om de activeringsfactor van een stroomonderbreker te identificeren
Er zijn meestal drie redenen waarom de luchtschakelaar struikelt. Kortsluiting, overbelasting en storing.
Het is niet nodig om de kortsluiting te meten en er zijn duidelijke en zelfs enorme geluids- en lichtverschijnselen. Voor uitschakeling veroorzaakt door deze reden, zolang de oorzaak van de kortsluiting is weggenomen, controleer dan of de contacten van de luchtschakelaar zijn doorgebrand door de kortsluitstroom. Koppel de voeding op het hoogste niveau los, zodat de luchtschakelaar zich in een absoluut ongeladen toestand bevindt, zet de luchtschakelaar aan en gebruik een multimeter om de driefasige inkomende en uitgaande bedradingsklemmen van de schakelaar te meten. Als de geleiding goed is, kun je het proberen met de stroom aan. Als de fase ontbreekt, vervang dan vanzelfsprekend de luchtschakelaar.
In de luchtschakelaar met een kortsluiting kunnen de klemmen worden afgebroken. U kunt een megger gebruiken om de isolatieweerstand tussen de klemmen te meten (u kunt ook een multimeter met een versnelling boven de 20K gebruiken om de inlaten aan beide zijden van de luchtschakelaar, lijn en uitlaat te meten en te verwijderen). Als u het horloge begint te schudden, zal de wijzer van het horloge snel naar rechts afbuigen, wat aangeeft dat de interfase-isolatie van de luchtschakelaar is afgebroken en niet kan worden gebruikt. Als de isolatieweerstand erg groot is, meer dan een paar megaohm, kun je het proberen met elektriciteit.
De procedure van power-on trial is zoals hierboven vermeld. Koppel de voeding aan de voorkant los, zet de gereviseerde luchtschakelaar aan en zet vervolgens de stroomschakelaar aan de voorkant aan. Als de stroomtoevoer normaal is en er geen abnormaal geluid en geur is, kan de luchtschakelaar verder worden gebruikt. .
overbelasten. Overbelasting is een van de oorzaken van het veelvuldig trippen van de luchtschakelaar. Als u de luchtschakelaar voor overbelastingsactivering met de hand aanraakt, voelt u meestal dat de behuizing relatief heet is, zelfs heet. Hierdoor zal het thermische element in de luchtschakelaar een beschermende werking uitoefenen.
Gebruik het AC-stroombereik van de multimeter om de werkstroom van de luchtschakelaar te meten. Als de werkstroom de nominale stroom van de luchtschakelaar overschrijdt en blijft werken, moet u de luchtschakelaar vervangen door een hoger niveau in overeenstemming met de werkelijke werkstroom.
Verkeerde werking. Wanneer de inkomende en uitgaande draden van de luchtschakelaar aluminiumdraden zijn, is het gemakkelijk om te oxideren met de koperen klemmen van de luchtschakelaar, waardoor warmte ontstaat bij de klemmen. Het thermische beveiligingsapparaat in de luchtschakelaar wordt vervormd door hitte en produceert een beschermende werking. Dit is een typische mishandeling. Dit probleem kan worden opgelost zolang de koper-aluminiumaansluiting op de aluminiumdraad wordt gedrukt en stevig wordt gecombineerd met de aansluiting van de luchtschakelaar.
