Methode voor het lokaliseren van fouten in elektrische regelcircuits met behulp van een multimeter
Het vinden van lijnfouten heeft over het algemeen een spanningsmethode en een weerstandsmethode. De spanningsmethode is het gebruik van spanningsmeting om fouten te detecteren, de weerstandsmethode is het gebruik van weerstandsmeting om fouten te vinden. Ze hebben hun eigen voordelen. Als de lijn niet bekend is, raden we aan de weerstandsmethode te gebruiken om de fout te bepalen, relatief veilig.
De hoofdlijndraad is relatief klein, de fout is relatief eenvoudig te beoordelen, neem hier de stuurlijn als voorbeeld.
Voordat u de stuurleiding gaat meten, moet u de voeding/zekering van de stuurleiding loskoppelen om de stuurleiding gescheiden te houden van de hoofdleiding. Het doel hiervan is om de controlelijn te meten zonder interferentie van de hoofdlijn.
Vervolgens wordt één meterwijzer op het oneven startnummer van het stuurcircuit geplaatst (bijv. 101) en de andere meterwijzer op het even startnummer van het stuurcircuit (bijv. 102), en de weerstandswaarde daartussen moet oneindig groot zijn . Druk vervolgens op de drukknopschakelaar SB2, die een bepaalde weerstandswaarde moet hebben (weerstandswaarde gelijk aan de spoelweerstand). Als de weerstand nog steeds oneindig is, betekent dit dat de twee pennen niet werken, ergens kapot zijn, en ga dan verder om erachter te komen.
Geen hand om op de knop te drukken, we kunnen een korte draad of andere metalen voorwerpen gebruiken om de knop kort te sluiten en deze na de test te verwijderen.
Vervolgens drukken we nogmaals op de knop en meten we de weerstand tussen de volgende terminal vanaf de startterminal (103) en het even startnummer (102). Als er enige weerstand is, is er een breuk tussen 101 en 103. Als de weerstand nog steeds oneindig is, is er nog steeds een breuk ergens tussen 103 en 102, dus ga door naar de volgende.
En zo verder, totdat we het punt van mislukking vinden
Omdat de nummeringsregels het einde van de oneven en even polen bepalen, zijn er twee verschillende polariteitslijnen, dus meten we het einde van de oneven aansluiting en de even aansluiting, er is normaal gesproken een zekere weerstand tussen beide. (mits uiteraard hetzelfde stroomcircuit)
