Geluidsmeter - Analyse van geluidsbronnen van auto's en hoe de belangrijkste geluidsbron te onderdrukken
Het geluid van auto's wordt hoofdzakelijk onderverdeeld in eigen geluid en extern geluid. Eigen geluid is vergelijkbaar met het geluid dat wordt gegenereerd door externe wegwrijving en luchtwrijving. Wat betreft eigen geluid is de werking van de motor echter de belangrijkste bron van geluid. Zolang we de oorzaken van lawaai begrijpen, of het nu zelf of extern is, of het nu primair of secundair is, zullen we het met een gerichte aanpak beheersen en onderdrukken.
Als we rijden, hopen we allemaal dat er een rustige rijomgeving in de auto is, door naar de radio te luisteren of naar muziek te luisteren. Soms gaat het tegen onze wensen in. Er zijn verschillende soorten geluid in onze auto, waarom is er zoveel geluid in onze auto? Waar komen ze allemaal vandaan?
Ten eerste is een auto vanwege zijn eigen geluid mechanisch, wat verschillende systemen vereist, zoals een motor, transmissiesysteem, remsysteem, enz. om een compleet voertuig te vormen, inclusief het veelgebruikte airconditioningsysteem in de zomer. Deze systemen zullen tijdens bedrijf tot op zekere hoogte mechanisch geluid produceren, wat evenredig is aan de snelheid. De meeste onderdelen van een auto, inclusief het frame en het plaatwerk, zijn gemaakt van metaal, dat een sterk vermogen heeft om geluid over te brengen. Daarom kan het geluid van de auto zelf niet worden genegeerd.
Ten tweede wordt het geluid van de buitenkant van het voertuig, dat wil zeggen de wrijving tussen de grond en de banden, bandengeluid genoemd. Slechte wegomstandigheden zijn de belangrijkste reden voor het toenemende bandengeluid, en de voertuigsnelheid is ook een factor. Het geluid dat wordt gegenereerd door de wrijving tussen lucht en voertuigen wordt aerodynamisch geluid genoemd. Het aerodynamische geluid wordt ook onderverdeeld in windgeruis en holteresonantie, die verband houden met het fabricageproces van het voertuig, de deurafdichting en de voertuigsnelheid.
Wij begrijpen de bron van geluid in de auto en kunnen ernaar streven dit geluid zoveel mogelijk te elimineren. Als we bijvoorbeeld rijden, vooral bij hoge snelheden, moeten we proberen de ramen niet te openen om de vorming van windgeruis te verminderen. De airconditioning in de auto mag niet te groot zijn en de snelheid moet gematigd of niet te hoog zijn, wat het geluid kan verminderen. Zorg er bovendien voor dat u, voordat u een auto koopt, enig inzicht heeft in het montageproces. Over het algemeen hebben geïmporteerde auto's een betere precisie dan binnenlandse auto's, en zijn grote merken beter dan kleine merken. Hoe hoger de prijs, hoe beter de stilte in de auto.
