+86-18822802390

Aandachtspunten bij het meten van multimeters voor het testen van nieuwe energievoertuigen

Oct 24, 2023

Aandachtspunten bij het meten van multimeters voor het testen van nieuwe energievoertuigen

 

(1) De nieuwe multimeter voor het testen van energievoertuigen moet een voldoende grote interne weerstand hebben, minstens 10 keer groter dan de weerstand van het circuit dat wordt gemeten, om grote meetfouten te voorkomen.


(2) Er moeten antislipmaatregelen worden genomen voor meetsnoeren of sondes. Elke onmiddellijke kortsluiting kan het geïntegreerde circuit gemakkelijk beschadigen. Om te voorkomen dat het meetsnoer gaat schuiven, kunt u de volgende methode gebruiken: neem een ​​stukje fietsventielkern en plaats dit op het meetsnoeruiteinde, en verleng het meetsnoeruiteinde met ongeveer 0,5 mm. Hierdoor komt de punt van het meetsnoer niet alleen goed in contact met het te testen punt, maar wordt ook effectief voorkomen dat deze wegglijdt. Er zal geen kortsluiting zijn, zelfs als deze aangrenzende punten raakt.


(3) Wanneer de gemeten spanning van een bepaalde pin niet overeenkomt met de normale waarde, kan de kwaliteit van het geïntegreerde circuit worden beoordeeld door te analyseren of de pinspanning een belangrijke invloed heeft op de normale werking van het geïntegreerde circuit en de overeenkomstige veranderingen in de spanningen van andere pinnen. .


(4) De pinspanning van de geïntegreerde schakeling wordt beïnvloed door randcomponenten. Wanneer randcomponenten lekken, kortsluiting maken, open circuit zijn of de waarde veranderen, of het randcircuit is aangesloten op een potentiometer met variabele weerstand, zal de pinspanning veranderen als gevolg van verschillende posities van de schuifarm van de potentiometer.


(5) Als de spanning van elke pin van het geïntegreerde circuit normaal is, wordt het geïntegreerde circuit over het algemeen als normaal beschouwd; als de spanning van sommige pinnen van het geïntegreerde circuit abnormaal is, moet u beginnen met de grootste afwijking van de normale waarde en controleren of de randcomponenten defect zijn. Als er geen fout is, is het geïntegreerde circuit waarschijnlijk beschadigd.


(6) Voor dynamische ontvangstapparaten, zoals televisies, zijn de spanningen van elke pin van het geïntegreerde circuit verschillend, ongeacht of er een signaal is of niet. Als blijkt dat de pinspanning niet mag veranderen, maar sterk verandert, en dat deze moet veranderen met de signaalgrootte en de positie van de instelbare component, maar niet verandert, kan worden vastgesteld dat de geïntegreerde schakeling beschadigd is.


(7) Voor apparaten met meerdere werkmodi zijn de spanningen van elke pin van het geïntegreerde circuit ook verschillend onder verschillende werkmodi.

 

Auto range multimter -

Aanvraag sturen