Bereikselectie en meetfout van weerstandsuitrusting
Elk bereik van het weerstandsbereik kan weerstandswaarden meten variërend van 0 tot ∞. De schaal van een ohmmeter is een niet-lineaire en ongelijke omgekeerde schaal.
Uitgedrukt als een percentage van de booglengte van de liniaal. En de interne weerstand van elk bereik is gelijk aan de centrale gradatie van de schaalbooglengte vermenigvuldigd met de vermenigvuldiger, ook wel de "middenweerstand" genoemd.
Wanneer de gemeten weerstand gelijk is aan de middenweerstand van het geselecteerde versnellingsbereik, is de stroom die door het circuit vloeit de helft van de volledige stroom.
De wijzer geeft het midden van de schaal aan. De nauwkeurigheid wordt weergegeven door de volgende vergelijking:
R procent =(△ R/middenweerstand) × 100 procent ... 2
(1) De fout die wordt veroorzaakt door het selecteren van verschillende bereiken bij het meten van dezelfde weerstand met een multimeter. Elektricien: www.dgjs123.com
De middenweerstand van de MF{0}} multimeter in Rxl0-versnelling is bijvoorbeeld 250 Ω; R × De middenweerstand van het l00 tandwiel is 2,5k Ω.
Het nauwkeurigheidsniveau is 2,5. Gebruik het om een standaardweerstand van 500 Ω te meten en vraag om R × L0 versnelling en R × Welke fout is groter bij metingen bij 100 versnellingen? Oplossing: Afgeleid van vergelijking 2:
R × Maximaal absoluut toegestane fout in l0 versnelling △ R (10)=middenweerstand × R procent =250 Ω × (± 2,5) procent =± 6,25 Ω.
Als u hiermee een standaardweerstand van 500 Ω meet, ligt de aangegeven waarde van de standaardweerstand van 500 Ω tussen 493,75 Ω en 506,25 Ω. De maximale relatieve fout is ± 6,25 ÷ 500 Ω × 100 procent =± 1,25 procent.
R × Maximaal absoluut toegestane fout in l00 versnelling △ R (100)=middenweerstand × R procent 2,5k Ω × (± 2,5) procent =± 62,5 Ω.
Als u hiermee een standaardweerstand van 500 Ω meet, ligt de aangegeven waarde van de standaardweerstand van 500 Ω tussen 437,5 Ω en 562,5 Ω. De maximale relatieve fout is ± 62,5 ÷ 500 Ω × 100 procent =± 10,5 procent.
Uit de vergelijking van de rekenresultaten blijkt dat het selecteren van verschillende weerstandsbereiken resulteert in aanzienlijke verschillen in meetfouten.
Daarom is het bij het selecteren van het versnellingsbereik noodzakelijk om te proberen de gemeten weerstandswaarde in het midden van de booglengte van de bereikschaal te houden. De meetnauwkeurigheid zal hoger zijn.
