Analyseer en pas de ruimtelijke rechtheidsfout van de meetas van het lichtmeterverificatieapparaat aan.
Het lichtspoor van het lichtmeterverificatieapparaat bestaat uit twee parallelle holle buizen, elke holle buis bevat 6 secties, elke sectie is 1 m lang en de kop en staart van elke holle buis zijn bevestigd aan de V-vormige groef van de basis. De rechtheidsfout van het optische spoor wordt veroorzaakt door het onvermijdelijke hoogteverschil in de Z-richting en het offsetverschil in de X-richting, het diameterverschil van elke holle buis en de doorbuiging veroorzaakt door zijn eigen gewicht.
Tijdens het kalibreren van de luminometer in het experiment wordt de slede met de standaardlamp met lichtsterkte (ook wel de standaardlamp genoemd) en het bijbehorende afstelapparaat geïnstalleerd op de lichtbaan naar de positie van elk verificatiepunt. De lijn die het middelpunt van de standaard lampbeweging en het middelpunt van de fotometrische kop van de te inspecteren luminometer verbindt, vormt de meetas, die een ruimtelijke verbindingslijn is, en de mate van afwijking van de middellijn is de ruimtelijke rechtheidsfout van de meetas. De meting van de rechtheidsfout van de asruimte is gebaseerd op de lineariteitsfout van de optische baan, waarbij de doorbuiging van de optische baan wordt toegevoegd die wordt veroorzaakt door het gewicht van de slede, of de centrale installatie van de standaardlamp en de optische kop stabiel en betrouwbaar is , of de beweging en positionering van de slede nauwkeurig en stabiel is, enz. In het algemeen beïnvloedt het de nauwkeurigheid van het lichtmeterverificatieresultaat uitgebreider en praktischer dan de rechtheidsfout van het lichtspooroppervlak. Daarom kan de methode voor het meten van de rechtheid van het optische spoor niet worden gebruikt om de ruimtelijke graad van de meetas te detecteren, en de rechte lijn van de meetruimte gevormd door de lijn die elk middelpunt van de standaardlampbeweging verbindt en het fotometrische middelpunt moet gedetecteerd worden.
Stel eerst het oppervlak van het eerste deel van de lichtbaan af op het niveau, installeer en bevestig een vaste slede aan één uiteinde (bij de daadwerkelijke verificatie wordt de lichtkop van de te inspecteren lichtmeter op de slede geïnstalleerd), plaats de autocollimator op de vaste slede en aanpassen De optische as bevindt zich in het symmetrische midden van de optische baan (twee holle ronde buizen). Plaats vervolgens een andere beweegbare slede (de standaardlamp wordt op de slede geïnstalleerd bij de daadwerkelijke verificatie) dichter bij de autocollimator, en plaats de reflector van de autocollimator op de slede. De autocollimator pitch-methode wordt gebruikt voor detectie, en het meetasdiagram bestaande uit de lijn die het middelpunt van de optische kop verbindt met de middelpunten van de standaard lampbeweging wordt verkregen, en het meetasdiagram wordt geanalyseerd, en vervolgens de Z richting en de X-richting van de meetas worden aangepast. De ruimtelijke rechtheidsfout is zo klein mogelijk.
