Analoge en digitale multimeters gebruiken om autosystemen te testen
Het meest gebruikte elektrische onderhoudsgereedschap voor auto's kan een multimeter zijn. Een typische multimeter kan spanning, stroom en weerstand testen. Speciaal ontwikkelde multimeters zoals de F78/F88/F98 van Fluke hebben veel functies die specifiek zijn ontworpen voor testen in de automobielsector, zoals frequentie, inschakelduur, diodetesten, temperatuur, blokkeertijd (Dwell) en zelfs motortoerental (met behulp van accessoires).
Deze informatie gaat over het gebruik van de hoogwaardige gespecialiseerde multimeters en accessoires van Fluke- voor auto-onderhoud. De analoog/digitaal-combinatiemethode van dit horloge heeft totaal andere voordelen dan andere horloges, en de accessoires maken het onderhoud handiger en eenvoudiger. Hoewel multimeters al jaren worden gebruikt voor het repareren van auto's, beschikken de meeste ervan niet over gespecialiseerde functies voor autoreparatie. Tegenwoordig worden computers en verschillende sensoren veel gebruikt in auto's, en voor auto-onderhoud is een echt multifunctionele multimeter nodig. De ingangsimpedantie van vroege analoge (pointer) multimeters was te laag, wat tijdens het meten een aanzienlijke impact had op de elektronische circuits. Dit type meter gebruikt meestal een spanning van 9 V om de weerstand te testen, waardoor gevoelige elektronische componenten gemakkelijk kunnen worden beschadigd. De afgelopen jaren zijn nieuwe digitale multimeters (DMM's) op grote schaal toegepast.
De ingangsimpedantie is hoog en de nauwkeurigheid en prestaties zijn superieur aan die van analoge meters. De spanning tijdens de weerstandsmeting is ook laag (meestal 5 V, Fluke is 3,5 V), zodat de componenten van elke sensor niet worden beschadigd. Maar er is ook een probleem met de digitale tafel. Het kan geen informatie weergeven over de toename of afname van meetwaarden. Tijdens uitlaatemissietests en motoranalyse zal blijken dat zuivere digitale meters geen stabiele veranderingswaarden kunnen opleveren.
Fluke heeft de tekortkomingen van digitale horloges overwonnen en vervangen door analoog/digitaal-combinatiehorloges. Het heeft de voordelen van zowel digitale meters als analoge meters voor dynamische metingen.
