Analyse van autogeluidsbronnen en hoe de belangrijkste geluidsbronnen te onderdrukken
Het geluid van een auto wordt hoofdzakelijk onderverdeeld in eigen geluid en geluid van buitenaf. Er kan worden gezegd dat het geluid dat wordt gegenereerd door eigen geluid, externe wrijving op de weg en luchtwrijving op één lijn ligt. Wat het eigen geluid betreft, is de werking van de motor echter de belangrijkste bron van geluid. Zolang we de oorzaken van de geluidsopwekking begrijpen, of het nu eigen geluid of extern geluid is, of het nu primair of secundair is, zullen we het op een gerichte manier beheren en onderdrukken.
Als we rijden, hopen we allemaal op een rustige rijomgeving in de auto, door naar de radio of muziek te luisteren. Soms gaan dingen niet zoals gepland, omdat er verschillende soorten geluid in onze auto's zijn. Waarom is het geluid in onze auto’s zo luid? Waar komen ze allemaal vandaan?
Ten eerste komt het geluid uit de auto zelf. Omdat het een mechanisch voertuig is, heeft het verschillende systemen nodig, zoals een motor, transmissiesysteem, remsysteem, enz. om een compleet voertuig te vormen, inclusief het airconditioningsysteem dat gewoonlijk in de zomer wordt gebruikt. Deze systemen genereren tijdens bedrijf in verschillende mate mechanisch geluid, dat evenredig is met de snelheid. De meeste onderdelen van een auto, inclusief het algehele frame en het plaatwerk, zijn gemaakt van metaal, dat een sterk vermogen heeft om geluid over te brengen. Daarom kan het geluid van de auto zelf niet worden genegeerd.
Ten tweede wordt het geluid van de buitenkant van het voertuig, dat wil zeggen de wrijving tussen de grond en de banden, bandengeluid genoemd. Slechte wegomstandigheden zijn de belangrijkste reden voor meer bandengeluid, en de voertuigsnelheid speelt ook een rol. Het geluid dat wordt gegenereerd door de wrijving tussen lucht en voertuigen wordt aerodynamisch geluid genoemd. Pneumatisch geluid wordt onderverdeeld in windgeruis en holteresonantie, die verband houden met het productieproces van het voertuig, de deurafdichting en de voertuigsnelheid.
Wij begrijpen de bron van binnengeluid, zodat we gerichte maatregelen kunnen nemen om dergelijk geluid zoveel mogelijk te elimineren. Probeer bijvoorbeeld tijdens het rijden, vooral bij hoge snelheden, de ramen niet te openen om windgeruis te verminderen, zet de airconditioning niet te veel aan en houd een gematigde snelheid aan om het geluid te verminderen. Bovendien is het belangrijk om, voordat u een auto koopt, enig inzicht te hebben in het montageproces. Over het algemeen hebben geïmporteerde auto's een betere precisie dan binnenlandse auto's, en grote merken presteren beter dan kleine merken. Hoe hoger de prijs, hoe beter de stilte van het auto-interieur.
