Analyse van het principe en de werking van een thermostatische hittedraadanemometer
Principe en werkmodus van hetedraadanemometer met constante temperatuur:
1, is een elektrisch verwarmde fijne metaaldraad (hete draad genoemd) die in de luchtstroom wordt geplaatst, de warmteafvoer van de hete draad in de luchtstroom is gerelateerd aan de stroomsnelheid en de warmteafvoer leidt tot veranderingen in de temperatuur van de hete draad veroorzaakt door veranderingen in de elektrische weerstand, het debietsignaal dat wordt omgezet in een elektrisch signaal.
De werkmodus van hetedraadanemometer met constante temperatuur:
1, Constant stroomtype: de stroom door de hotline blijft constant, wanneer de temperatuur verandert, verandert de weerstand van de hotline, waardoor de spanning aan beide uiteinden verandert, waardoor het debiet wordt gemeten.
2, type constante temperatuur: de temperatuur van de hotline blijft constant, de stroom naar de windsnelheidgevoelige componenten kan worden aangepast, bij verschillende windsnelheden, zodat de windsnelheidgevoelige componenten in verschillende thermische evenwichtstoestanden van de werktemperatuur in principe ongemakkelijk zijn Dat wil zeggen dat de weerstandswaarde in principe constant is, het vermogen dat door de gevoelige componenten wordt verbruikt als functie van de windsnelheid.
Hierboven worden het productprincipe en de werkingsmodus voor u uitgelegd, daarna leg ik verder uit wat de kenmerken zijn?
Kenmerken van hetedraadanemometer met constante temperatuur:
1, klein formaat, kleine interferentie met het stromingsveld.
2, hoge meetnauwkeurigheid, goede herhaalbaarheid.
3, hoge frequentierespons, kan oplopen tot 1 MHz.
4, het nadeel is dat er een zekere interferentie is met het stromingsveld, de hotline is gemakkelijk te doorbreken.
5, een breed scala aan toepassingen, kan worden gebruikt voor gas, vloeistof, in het gas kan subsonische, transonische en supersonische stroom worden gebruikt; naast het meten van de gemiddelde snelheid, maar ook de pulsatiewaarde en turbulentie kunnen meten; naast het meten van de beweging in één richting kan tegelijkertijd ook meer dan één richting van de snelheidscomponent worden gemeten.
