Toepassing van Fluke-multimeter bij auto-onderhoud
Inschakelduur (aan-uit verhouding)
Duty cycle is een meting van circuits voor pulsbreedtemodulatie. Bijvoorbeeld een reinigingsspiraal met actieve kool. Hoe groter bijvoorbeeld de duty cycle, hoe langer het circuit aan staat, hoe hoger het debiet, of hoe meer de sondetank wordt gereinigd. 100 procent inschakelduur betekent dat de solenoïde altijd aan staat. Een inschakelduur van 10 procent betekent slechts een fractie van de tijd tanken. De ECU bepaalt wanneer en met welk debiet de sonde kan worden gereinigd. Deze aanpassingen zijn gebaseerd op de motortemperatuur, hoe lang de motor is ingeschakeld, de voertuigsnelheid en enkele andere dynamische parameters.
Test de inschakelduur van de houtskoolbus
Test de inschakelduur van de magneetklep. De rode pen is verbonden met de signaalterminal, de zwarte pen is betrouwbaar verbonden met de motormassa en de gemeten waarde kan direct worden uitgelezen door de duty cycle-test op de multimeter te selecteren.
Koelsysteem/temperatuurmeting
Met de computergestuurde motoren van tegenwoordig is de juiste temperatuur van cruciaal belang. De in de Fluke 78/88 ingebouwde temperatuurmeetfunctie maakt het gemakkelijk om het koelsysteem van de motor te controleren. Het koelsysteem, het verwarmingssysteem (hete lucht) en het airconditioningsysteem kunnen ook worden gecontroleerd met behulp van de F78/88-tabel.
Met pin-thermokoppels kunnen temperatuursondes, thermostaten en ventilatorschakelaars worden getest zonder dat de tank op een warme dag hoeft te worden opgewarmd. Voor andere typen elektrisch gestuurde koelsystemen kan diagnostische informatie snel en nauwkeurig worden verkregen en kan deze worden vergeleken met de daadwerkelijke informatie die door de computer wordt berekend.
Bij veel van de nieuwste auto's is het koelsysteem hermetisch afgesloten. De enige opening is het EXPANSIEVAT. Omdat het geen watercirculatie heeft, kan het de temperatuur niet nauwkeurig testen. De enige manier om dit nauwkeurig te testen is door de radiatorinlaatzijde van de radiatorbox te meten.
Test de temperatuurschakelaar
Sluit bij het controleren van de werking van de koelventilator de temperatuursonde rechtstreeks aan op de schakelaar van de watertank. Noteer de temperatuurcijfers wanneer de ventilator aan staat en wanneer de ventilator uit staat en vergelijk deze met de specificaties van de fabrikant.
Test de continuïteit van de schakelaar
Gebruik het weerstandsbereik van de multimeter om de continuïteit van de temperatuurschakelaar te controleren. Test de spanningsval over de schakelaar en van het koellichaam naar aarde. Merk op dat de temperatuur bij uitgeschakelde ventilator hoger moet zijn dan bij ingeschakelde ventilator.
