Kan ik een multimeter gebruiken om de kwaliteit van de motor te meten?
Ik denk dat we dit vanuit twee aspecten moeten bekijken. Als er een kortsluiting is tussen spoelen, een kortsluiting tussen beurten of een open circuit, kunnen deze worden gemeten met een multimeter. Als het een grondcontact of grondlekkage is, moet de isolatieweerstandswaarde in dit opzicht worden gemeten met een megohmmeter (isolatieweerstandsmeter, schudmeter).
Laat me kort uitleggen hoe je een multimeter kunt gebruiken om kortsluiting tussen motorspoelen te meten, evenals kortsluiting en open circuits tussen spoelwikkels.
Motoren zijn er in verschillende maten, maar driefasige motoren bestaan uit drie wikkelingen. Het is essentieel om de weerstand van de driefasige wikkeling te meten om te bepalen of de motor defect is. De weerstandswaarde van de driefasige wikkeling varieert afhankelijk van het vermogen van de motor, maar hun verschil in weerstandswaarde is niet erg groot, in het algemeen tussen 2-5 ohm.
Gewoonlijk hebben driefasige motoren 6 terminale palen, maar voor sommige kleinere stroommotoren hebben fabrikanten al ster- of hoekvormen in de motor gevormd en zijn er slechts drie terminalpalen in de aansluitdoos. De testmethode voor dit type motor is hetzelfde als de testmethode voor zes terminalposten, behalve dat er een kortsluiting is tussen de spoelbeurten, die gewone elektriciens niet kunnen detecteren.
We moeten de voeding losmaken en het verbindingsstuk verwijderen voordat u meten. Ervan uitgaande dat de bovenste drie lijnen aan het begin zijn en de onderste drie regels aan het einde zijn. Het gebruik van letters aan het begin en einde om aan te geven dat typen onhandig is, dus ik noemde het begin 1, 3, 5 en het einde 2, 4, 6.
Omdat we de weerstand tussen de driefasige wikkelingen niet kennen, stellen we eerst de multimeter in op een bepaald weerstandsniveau, vinden we vervolgens het juiste niveau en maken we een nauwkeurige vergelijking.
Na het vinden van de juiste versnelling, meet de weerstandswaarden tussen de driefasige wikkelingen aan het hoofduiteinde. Als het verschil in weerstandswaarden tussen de driefasige wikkelingen niet significant en binnen een redelijk bereik is, beschouwen we de weerstandswaarden tussen de driefasige wikkelingen als normaal. Als je je echt zorgen maakt, kunnen we aan het einde opnieuw meten en een vergelijking maken, wat ervoor kan zorgen dat alles waterdicht is.
Het probleem tussen driefasige wikkelingen is relatief eenvoudig op te lossen. De diagnose van interdurn -fouten in spoelen is relatief gecompliceerder.
Laten we het eerst over interborsten in interne beurten hebben. Het fenomeen van Inter Turn Shortcircuit is dat de motor lokaal opwarmt en de driefasige stroom is onevenwichtig. Wanneer gemeten met een klemmeter, is de stroom in de richting van het kortsluiting veel groter. Gebruik een multimeter om de weerstandswaarden aan het begin en einde van de driefasige spoelen afzonderlijk te meten. De kortomloopfase is veel kleiner.
