Hoe u het goede en slechte van de motor eenvoudig en snel kunt detecteren met een multimeter
Het simpelweg meten van de kwaliteit van de motor met een multimeter is een veel voorkomende methode in ons werk. Het meten van de kwaliteit van de motor met een multimeter maakt hoofdzakelijk gebruik van twee methoden: elektrische blokkeringsmeting en stroomblokkeringsmeting. Laat me het hebben over hoe je de kwaliteit van de motor eenvoudig en snel kunt detecteren met een multimeter.
De meest gebruikelijke manier om dit met een multimeter te controleren, is door vóór de controle de verbindingsdraden tussen de driefasige wikkelingen los te koppelen, zodat de wikkelingen van de driefasige motor niet met elkaar zijn verbonden, en vervolgens de versnelling van de multimeter af te stellen op de ohm-versnelling van de RX10K, en sluit vervolgens één sonde van de multimeter aan op het ene uiteinde van de wikkeling en de andere sonde op de motormantel. Op dit moment kunnen we kijken naar de weerstand aangegeven door de multimeter. Als de door de multimeter aangegeven weerstand erg klein of zelfs nul is, betekent dit dat er een aardfout is tussen deze fasewikkeling van de motor en de motormantel. Als de gemeten weerstand erg groot is, is er geen sprake van een aardlek.
We kunnen de multimeter ook gebruiken om de drie onafhankelijke wikkelingen afzonderlijk te meten. Laten we eerst de normale weerstandswaarden van de drie wikkelingen achterhalen. Als bij het meten de weerstandswaarden van de drie wikkelingen hetzelfde zijn, betekent dit dat de wikkelingen normaal zijn. Als de weerstandswaarden van de drie onafhankelijke wikkelingen verschillend zijn, betekent dit dat de motor abnormaal is. Vervolgens kun je met een schudtafel (megger) de isolatieweerstand tussen de drie wikkelingen van de motor meten. De weerstand daartussen ligt doorgaans tussen {{0}},5 megaohm en 1 megaohm, wat normaal zou moeten zijn. Meet ten slotte de isolatie van de drie wikkelingen naar de behuizing (aarde) met een schudtafel. De normale weerstand zou ongeveer 0,5 megohm tot 1 megohm moeten zijn, wat normaal zou moeten zijn.
De andere methode is het gebruik van een multimeter om de stroom te meten, maar deze kan alleen worden gebruikt in kleine driefasige motoren, zoals driefasige asynchrone motoren van minder dan 4 kW, waarvan de nominale stroom 8,8 ampère is tijdens bedrijf. De maximale stroommeetwaarde van onze algemene multimeter is echter 10A. Als u een motor met een hoog vermogen wilt meten, kunt u een speciale stroomtang gebruiken om deze te meten. Deze methode gebruiken we vooral om te meten of de draaistroom van de motor in balans is. Als de stroom niet in balans is, betekent dit dat de motor ook defect is.
In veel gevallen kunnen we zelfs zonder multimeter de basisconditie van de motor beoordelen. We kunnen de basisfouten van de motor bijvoorbeeld ook grofweg beoordelen door te "zien", "ruiken" en "aan te raken", omdat we aan de werking ervan kunnen zien wanneer de motor uitvalt, zoals het plotselinge lage toerental van de motor, abnormaal geluid, hoge oppervlaktetemperatuur van de motor en elektrificatie van de motorbehuizing, die allemaal worden veroorzaakt door verschillende motorfouten.
