Hoe u een multimeter gebruikt om de oorzaak van het uitschakelen van een stroomonderbreker te detecteren
Het is niet nodig om de kortsluiting te meten, en er zullen duidelijke of zelfs enorme akoesto-optische verschijnselen optreden. Als u om deze reden uitschakelt, hoeft u alleen maar de oorzaak van de kortsluiting te elimineren en vervolgens te controleren of de contacten van de luchtschakelaar door de kortsluitstroom zijn verbrand. Koppel de hogere voeding los, zodat de luchtschakelaar zich in een absoluut spanningsloze toestand bevindt. Sluit de luchtschakelaar en gebruik het ohm-bereik van een multimeter om de driefasige inkomende en uitgaande draadaansluitingen van de schakelaar te meten. Als de continuïteit goed is, kunt u het apparaat inschakelen en uitproberen. Als de fase ontbreekt, vervang dan uiteraard de luchtschakelaar.
Als er kortsluiting optreedt in de luchtschakelaar, kunnen de klemmen kapot zijn. U kunt een megger gebruiken om de isolatieweerstand tussen de aansluitingen te meten (u kunt ook een multimeter met een bereik van 20K of meer gebruiken om deze te meten. Verwijder de isolatoren aan beide zijden van de luchtschakelaardraden en uitgaande draden). Als de wijzer van de tuimelschakelaar snel naar rechts afwijkt zodra u het horloge begint te schudden, betekent dit dat de fase-isolatie van de luchtschakelaar kapot is en niet meer kan worden gebruikt. Als de isolatieweerstand erg groot is, enkele megaohm of meer, kunt u het apparaat inschakelen en uitproberen.
De proefprocedure bij het inschakelen is zoals hierboven vermeld. Koppel de voeding aan de voorkant los, sluit de gerepareerde luchtschakelaar en sluit vervolgens de stroomschakelaar aan de voorkant. Als de stroomvoorziening normaal is en er geen abnormale geluiden of geuren zijn, kan de luchtschakelaar gebruikt blijven worden. .
overbelasten. Overbelasting is een van de redenen dat de luchtschakelaar regelmatig uitschakelt. Als u de door overbelasting geactiveerde luchtschakelaar met uw hand aanraakt, voelt u meestal dat de schaal heet is, zelfs heet aanvoelt. Hierdoor zal het thermische element in de luchtschakelaar beschermende maatregelen nemen.
Gebruik het AC-stroombereik van een multimeter om de bedrijfsstroom van de luchtschakelaar te meten. Als de bedrijfsstroom de nominale stroom van de luchtschakelaar overschrijdt en blijft werken, moet de luchtschakelaar worden vervangen door een hoger niveau, gebaseerd op de werkelijke bedrijfsstroom.
Storing. Wanneer de inlaat- en uitlaatdraden van de luchtschakelaar aluminiumdraden zijn, zijn ze gevoelig voor oxidatiereacties met de koperen aansluitingen van de luchtschakelaar, waardoor hitte bij de aansluitingen ontstaat. Het thermische beveiligingsapparaat in de luchtschakelaar wordt vervormd door hitte, waardoor beschermende actie ontstaat. Dit is een typische storing. Dit probleem kan worden opgelost door koper-aluminium aansluitingen op de aluminium draden te drukken en deze stevig te combineren met de luchtschakelaaraansluitingen.
