Hoe een multimeter te gebruiken om de verschillende motoren slecht of niet slecht te meten
1, DC-kleine motor
De kleine motor van de haardroger wordt via de bruggelijkrichter verbonden met de positieve en negatieve in de kleine motor van de positieve en negatieve uitzetkop, de interne structuur van deze kleine motor is een draad die op de rotor is gewikkeld, via het contact op de wikkelspoel Door het doorsnijden van de magnetische krachtlijnen, ontstaat rotatie, kan zo'n kleine motor in de föhn, kinderspeelgoed, recorders, stofzuigers enzovoort worden gebruikt. De motor op de foto is geleend van de wisselstroom, onderschept een deel van de spanning van de elektrische verwarmingsdraad (6v), na rectificatie bij normaal gebruik, als de gelijkrichter beschadigd is en niet draait, is de föhn alleen heet en niet uit de wind.
Open de föhn en onthul een afgesneden elektrische paalkop van de motor, eerst met een multimeter. 10k weerstandsbestand werd gemeten met vier diodenpoolfase, zoals positieve en negatieve fase zijn weerstandswaarde die wordt verbrand, en meet vervolgens de motor twee paalkop, als er is weerstand, en draai dan de windbladen in het DC-bestand om te meten of de spanning niet slecht is, ik heb gerepareerd!
2, driefasige motor
Ik heb het slaapgedeelte van de watertoren beheerd, ik heb een pompapparaat met automatische besturing ontworpen, omdat de AC-schakelaar de driefasige aan- en uitschakeling bestuurt, omdat de schakelaar nep is, er geen zilveren contacten zijn, er is een item verbrand, vanwege het gebrek aan items, het water in de diepe putten wordt verbrand pan bubble, gewoon met een multimeter gemeten tientallen ounces weerstand tussen de drie fasen zijn respectievelijk gelijk, na de vervanging van de contactor om te proberen te sturen de macht eerst, uit het water, en ook normaal werken. Omdat de lijn buiten het soort geïsoleerde buis, 㓎 in het water, een natuurlijk verkoelend koeleffect heeft, anders is het lang uit de buurt van het water verbrand.
Ik repareer de motor en een meester is een goede vriend, ik wil opwinden wat de transformatoren nodig hebben. Geëmailleerde draad wordt aan hem gegeven, ik zie hem vaak de motor opvouwen en vervolgens terugspoelen, manden met manden met geëmailleerde draadwikkelingen werden ingebed in de motorlijnsleuf, je moet de gleuf in het isolatiepapier steken, je kunt het staal niet aanraken, om nog maar te zwijgen van de lijn vanwege de installatie van de kapotte isolatielak, anders zal het lekken van elektriciteit tussen de windingen van de motor worden verbrand. De installatie van de sleuven van de spoel moet uiteindelijk worden aangesloten op een driefasige, driefasige leiding, met een meter die de weerstand van de driefasige spoel meet voor een gelijk aantal ohm tot tientallen ohm (motorgrootte), elke lijn met de schaal biedt absoluut geen enkele weerstand.
Als mensen de motor ter reparatie opsturen, eerst ruiken, draaien, de meeste zijn overbelast en verbrand, sommige zijn niet altijd open, lagerverlies van olieroestwerking wordt belemmerd, zodat de overbelaste motor verbrandt, omdat niemand toezicht houdt op de slechte werking weten. Ik heb een motor in mijn oude huis, door het olieverlies kunnen de lagers niet draaien.
Open niet alleen de motor, ruik de geur vóór de meting, de hoeveelheid moet afzonderlijk worden gemeten, de weerstand van de driefasige draadpalen is gelijk om nauwkeurig te zijn, het algemene motorvocht kan ook worden gemeten tussen de lijn en de schaal op basis van de weerstandsgegevens.
