Hoe u een multimeter gebruikt om de continuïteit te testen, twee testmethoden kunnen u helpen
Ik geloof dat veel mensen niet erg duidelijk zijn over hoe ze kortsluitingen in huiscircuits kunnen detecteren. Laten we eerst praten over wat een kortsluiting is. Een kortsluiting wordt veroorzaakt doordat de voeding rechtstreeks een lus zonder belasting vormt, zoals fase naar fase of fase naar nul in een driefasig 380-circuit. Directe aansluiting, directe aansluiting van 220 eenfasige stroomvoerende draden en neutrale draden zullen kortsluitingsproblemen in de lijn veroorzaken.
Omdat deze direct is aangesloten, is de weerstand van de draad erg klein. Volgens I=U/R-spanning gedeeld door weerstand, is te zien dat de momentane stroom erg groot is en dat de draad direct verbrandt, wat gemakkelijk brand kan veroorzaken.
Ik heb eerder geïntroduceerd hoe je een multimeter kunt gebruiken om kortsluitingen en open circuits in circuits te meten. Vrienden die dit artikel hebben gelezen, zijn van mening dat u al weet hoe u een multimeter moet gebruiken om eenvoudige kortsluitingsfouten op te lossen. Kortsluiting meten betekent continuïteit meten. U kunt een analoge multimeter of een digitale multimeter gebruiken. U kunt de zoemermodus of de weerstandsmodus gebruiken. Er is niet veel verschil in de meetstappen.
Let op: Wanneer u zonder elektriciteit meet, zorg er dan voor dat u vooraf de stroom uitschakelt.
Sommige multimeters hebben de zoemer- en diode-instellingen samen, terwijl andere ze afzonderlijk hebben. De grafische symbolen van de zoemermodus van sommige multimeters hebben de vorm van ♬, en de meeste lijken op WIFI-signaalafbeeldingen. Onthoud gewoon deze twee grafische symbolen.
Houd er rekening mee dat de stroom tijdens de meting moet worden uitgeschakeld. De stroom kan echter niet worden ingeschakeld, ook al is er kortsluiting. Bij kortsluiting schakelt de luchtschakelaar uit.
1. Zet het tandwiel op het zoemende tandwiel en raak vervolgens de rode en zwarte meetsnoeren aan. Als er een zoemend geluid hoorbaar is, betekent dit dat de versnelling normaal is. Vervolgens raakt elk van de rode en zwarte meetsnoeren het gemeten punt, en een zoemend geluid geeft aan dat er kortsluiting is.
2. Zet de versnelling op het lage weerstandsbereik en raak de rode en zwarte testpennen aan. Als de weerstandswaarde 0 is, is dit normaal en raken de rode en zwarte testpennen elk één uiteinde van het gemeten punt. Als er een zeer kleine weerstandswaarde wordt weergegeven, is er ook sprake van kortsluiting.
