Methode voor het controleren van de weerstand van intrek- en houdspoelen in elektromagnetische schakelaars met een multimeter
De werkstroom van de startmotor is hoog en de snelheid is hoog. Om de normale werking van de startmotor te garanderen, moet het startsysteem van de auto correct worden gebruikt; Door sommige ongepaste handelingen zullen er altijd storingen optreden, zoals:
Wanneer het startsysteem niet goed functioneert, is de startmotor vaak het meest storingsgevoelige onderdeel. In het opstartsysteem zijn, vanwege de complexiteit van systeemcomponenten en de betrouwbaarheid van het besturingssysteem, de vereisten voor motorprestaties erg belangrijk. Daarom speelt de startmotor een zeer belangrijke rol in het startsysteem. Bij het analyseren van de storingen van het startsysteem moet voldoende aandacht worden besteed aan de analyse van de startmotor. Hieronder vindt u een van de punten: het controleren van de werking van de elektromagnetische schakelaar aan boord van het voertuig. De belangrijkste stappen kunnen worden gevolgd:
1. Controleer de weerstand van de aantrekkingsspoel van de elektromagnetische schakelaar
Selecteer de multimeter in het ohm-bereik en sluit de twee sondes respectievelijk aan op klem 2 en klem 3 van de elektromagnetische schakelaar. De negatieve waarde is doorgaans 0,5~1,0 Ω. Als de weerstandswaarde oneindig is, geeft dit aan dat de aantrekkingsspoel is losgekoppeld. Wanneer de contactschakelaar naar de startpositie wordt gedraaid, heeft de elektromagnetische schakelaar geen enkele actie; Als de weerstandswaarde te klein is, geeft dit aan dat er kortsluiting is tussen de windingen van de aantrekkingskrachtspoel. Wanneer de contactschakelaar naar de startpositie wordt gedraaid, heeft de elektromagnetische schakelaar een zwakke werking, waarbij een zwak "klik, klik, klik"-geluid wordt uitgezonden, en het aandrijfmechanisme heeft geen actie.
2. Controleer de weerstand van de houdspoel van de elektromagnetische schakelaar
Selecteer de multimeter in het ohm-bereik en sluit de twee sondes aan op respectievelijk de drie aansluitingen van de elektromagnetische schakelaar en de behuizing van de elektromagnetische schakelaar. De weerstandswaarde is doorgaans 1,0~1,5 Ω. Als de weerstandswaarde oneindig is, geeft dit aan dat de spoel open blijft; Als de weerstandswaarde te klein is, betekent dit dat de spoelwindingen kortgesloten zijn. Of het nu gaat om het openhouden van de spoel of het kortsluiten tussen de bochten, de elektromagnetische schakelaar maakt herhaalde "klik, klik, klik" -geluiden en het aandrijftandwiel beweegt niet. Het enige verschil is dat de frequentie van het geluid dat wordt geproduceerd door een kortsluiting tussen bochten, lager is dan die na een stroomonderbreking.
