Methode voor het vinden van fouten in het elektrische regelcircuit met een multimeter
1, spanningsmeetmethode.
Schakel eerst het stuurcircuit in en stel de versnellingsschakelaar van de multimeter in op het AC-spanningsbereik van 750V. Volgens het circuitschema wordt één sonde van de multimeter op lijn 9 gehouden en wordt de andere sonde gebruikt om lijnen 8-7-6-5-4-3 te meten. Zonder de schakelaar te sluiten zijn de twee sondes in fase en is de spanning 0V. Bij het meten van lijn 2-1 bevinden de twee sondes zich in verschillende fases en ligt de spanning rond de 380V. Dit is de normale toestand van het circuit. De spanningswaarde van welke lijn en punt komt niet overeen met het circuitschema, dus in de meeste gevallen is het punt waar de spanningswaarde onjuist is het foutpunt!
2, Weerstandsmeetmethode.
Ten eerste moet het circuit worden uitgeschakeld, geverifieerd en bevestigd dat het dood is. Nadat u heeft bevestigd dat er geen stroom is, zet u de versnellingsschakelaar van de multimeter in de piep- of weerstandspositie en plaatst u de twee sondes van de multimeter respectievelijk op lijn 1 en lijn 9. Onder normale omstandigheden drukt u respectievelijk op de knoppen SB1 of SB2, of drukt u rechtstreeks handmatig op de twee AC-contactorveren (dwz sluit handmatig de normaal open punten van KM1 of KM2). Op dit moment is 1-9 aangesloten en is het circuit open. De multimeter heeft een overeenkomstige spoelweerstandswaarde. Als er geen weerstandswaarde is, bewijst dit dat het circuit niet werkt. Het is noodzakelijk om het circuitschema te vergelijken om de aan/uit punt voor punt te meten en te analyseren, en de meetmethode is vergelijkbaar met de spanning.
3. De weerstandsmeetmethode en de spanningsmeetmethode van een multimeter zijn de twee meest gebruikte methoden bij de diagnose van circuitfouten. Het kan gezegd worden dat elk zijn eigen voordelen en gemak heeft, en de sleutel is welke methode u gewend bent te gebruiken. Gebruik de multimeter om te meten volgens de methode waarmee u het meest vertrouwd bent.
Methode voor het vinden van fouten in het elektrische regelcircuit met een multimeter
Er zijn over het algemeen spanningsmethoden en weerstandsmethoden voor het vinden van circuitfouten. Bij de spanningsmethode wordt spanningsmeting gebruikt om foutpunten te detecteren, terwijl bij de weerstandsmethode weerstandsmeting wordt gebruikt om fouten te vinden. Ze hebben elk hun eigen voordelen. Als u niet bekend bent met het circuit, raden wij u aan de weerstandsmethode te gebruiken om de fout te bepalen, wat relatief veiliger is.
