Maatregelen voor geluidsbeheersing op basis van akoestische principes
Geluidsabsorptie
Het geluid in de beperkte ruimte van een auto bestaat uit twee delen: directe geluidsniveaumeter en gereflecteerd geluid. Geluidsabsorptie is het gebruik van speciale passieve materialen om de richting van geluidsgolven te veranderen om zo hun energie te absorberen. Een redelijke opstelling van geluids-absorberende materialen kan de reflectie van geluidsenergie effectief verminderen en het doel van geluidsabsorptie en geluidsreductie bereiken. Vanwege beperkingen op het gebied van milieubescherming, waterdichtheid, brandwering en lichtgewicht zijn veelgebruikte geluidsabsorberende materialen-voor auto's relatief zeldzaam. Kalm geluiddicht geluid-absorberend katoen is een creatief ontwikkeld speciaal-vormig geluid-absorberend groefontwerp door R&D-personeel, gebaseerd op onderzoek en analyse van de geluidskenmerken van meerdere automodellen. Het integreert meer dan tweemaal het geluidsabsorberende gebied-van een traditionele eenheid van geluidsisolatiegebied, en de breedte, diepte, helling en kromming van elke geluid-absorberende groef worden bepaald door middel van wiskundige algoritmesimulatie op basis van de kenmerken van autogeluid. Vanwege het geleidelijke overgangskarakter van de geluidsabsorberende laag kan de akoestische impedantie van het materiaal goed worden afgestemd op die van lucht, waardoor een efficiënte absorptie van geluidsgolven in een breed frequentiebereik mogelijk wordt.
schokabsorptie
De buitenschaal van een auto is meestal gemaakt van dunne metalen platen. Tijdens het rijproces brengt de aardbevingsbron zijn trillingen over op de carrosserie van de auto, die zich voortplant in de vorm van elastische golven. Wanneer deze dunne platen door trillingen worden opgewonden, produceren ze geluid en veroorzaken ze ook trillingen in andere onderdelen van de auto. Deze componenten stralen geluid naar buiten uit. Door elastische materialen of componenten op dit voortplantingspad te installeren om de voortplanting van trillingen te isoleren of te verzwakken, kan het doel van schokabsorptie en geluidsreductie worden bereikt. De beschikbare schokabsorptiemaatregelen omvatten voornamelijk seismische isolatie en dempende schokabsorptie. De dempende beschermlijm voor rustige auto's is ontwikkeld op basis van het principe van dempende schokabsorptie. Bovendien wordt het rustige geluid-absorberende katoen tijdens het lijmproces handmatig verlijmd. De gespecialiseerde lijm heeft na uitharding een goede elasticiteit en flexibiliteit en vormt een dempende en schokabsorberende laag- die bestand is tegen de schokken en trillingen van de voertuigcarrosserie.
verzegelen
Een groot aantal experimenten heeft aangetoond dat de beheersing van het algehele geluid in de auto nauw samenhangt met de afdichtingsprestaties van de voertuigcarrosserie. Een goede afdichting kan het algehele geluid van het voertuig effectief verminderen, en vooral windgeruis effectief onderdrukken tijdens het rijden op hoge- snelheid. De turbulentie die wordt gegenereerd tijdens het rijden met het voertuig is de hoofdoorzaak van windgeruis. - Periodieke scheiding van de luchtstroom vindt plaats op een bepaald deel van de voertuigcarrosserie tijdens het rijden met hoge- snelheid, waardoor wervels aan beide zijden van het voertuig naar buiten worden getrokken en in de richting van de luchtstroom bewegen, wat resulteert in geluid. De manier om dit soort geluid te voorkomen is door te proberen de scheiding van de luchtstroom te vermijden en het periodieke zog te verstoren met de juiste methoden. Algemene afdichting maakt alleen gebruik van de verbetering van de afdichtingsprestaties om geluid te blokkeren, terwijl rustige professionele afdichtingsstrips niet alleen geluid blokkeren, maar ook scheiding van de luchtstroom voorkomen en periodiek zog verstoren, waardoor windgeruis fundamenteel wordt verminderd.
