Geluidsbeheersingsmaatregelen vanuit akoestische principes
Geluidsabsorptie
Geluid in de beperkte ruimte van een auto bestaat uit zowel directe geluidsniveaumeter als gereflecteerd geluid. Geluidsabsorptie is het gebruik van speciale passieve materialen om de richting van geluidsgolven te veranderen om zo hun energie te absorberen. Een redelijke opstelling van geluidsabsorberende materialen kan de hoeveelheid geluidsenergiereflectie effectief verminderen, om het doel van geluidsabsorptie en geluidsreductie te bereiken. Veelgebruikte geluidsabsorberende materialen vanwege milieubescherming, waterdichtheid, brandpreventie, lichtgewicht en andere omstandigheden, kunnen worden gebruikt voor geluidsabsorberende materialen in de auto-industrie zijn relatief zeldzaam, rustige geluidsisolatie, geluidabsorberend katoen is het R & D-personeel in het onderzoek en analyse van de geluidskarakteristieken van een aantal automodellen op basis van de kenmerken van het geluid van autogeluid. Creatief ontwikkeld geprofileerd geluidsabsorberend groefontwerp, traditioneel wordt een eenheid van het geluidsisolatiegebied geïntegreerd in een geluidsabsorberend gebied van meer dan 2 keer elke geluidsabsorberende groef De breedte, diepte, helling en kromming van elke geluidsabsorberende sleuf worden gesimuleerd en bepaald door wiskundige algoritmen voor de kenmerken van autogeluid. Door het geleidelijke overgangskarakter van de geluidsabsorberende laag kunnen de akoestische impedantie van het materiaal en de akoestische impedantie van de lucht beter op elkaar worden afgestemd, zodat een bredere band aan geluidsgolven efficiënt kan worden geabsorbeerd.
Trillingsdemping
De schaal van de auto is over het algemeen gemaakt van plaatstaal, het rijproces van het voertuig, de trilling van de trillingsbron die wordt overgedragen op de carrosserie, in de vorm van elastische golfvoortplanting in de carrosserie, deze plaattrilling zal geluid produceren, terwijl het de trillingen van de andere delen van de carrosserie, deze onderdelen en de straling van geluid naar buiten veroorzaakt, de voortplanting van het pad om de elastische materialen of componenten te installeren, isolatie of verzwakking van de trillingsvoortplanting veroorzaakt, kan trillingsdemping worden bereikt Het doel van geluidsreductie kan worden bereikt. Beschikbare dempingsmaatregelen zijn voornamelijk trillingsisolatie en demping, kalm rubber voor demping van auto's is gebaseerd op het principe van onderzoek en ontwikkeling op het gebied van demping. Bovendien kalmeert het geluidsabsorberende katoen tijdens het plakproces met behulp van handmatig borstelen, speciale lijm tijdens het uitharden een goede elasticiteit en flexibiliteit, de vorming van een laag dempingsdemping, is bestand tegen de impact en trillingen van de carrosserie.
Afdichting
Uit een groot aantal tests is gebleken dat: de beheersing van het totale geluid in de auto nauw samenhangt met de afdichtingsprestaties van de carrosserie. Een goede afdichting kan het algehele geluid van het voertuig effectief verminderen, vooral bij rijden op hoge snelheid waarbij windgeruis een zeer goed remmend effect heeft. Een voertuig dat turbulentie opwekt, veroorzaakt de hoofdoorzaak van windgeruis. Een voertuig dat met hoge snelheid langs een bepaald deel van het lichaam rijdt, zal periodiek gescheiden worden van de luchtstroom, een wervelstroom die uit de zijkanten van het lichaam wordt gesleept, bewegen in de richting van de luchtstroom, waardoor geluid ontstaat. De manier om dit geluid te voorkomen is door zoveel mogelijk scheiding van de luchtstromen te voorkomen en de periodieke zogstroom met geschikte methoden te verstoren. Algemene afdichting is alleen het gebruik van afdichting om het geluid buiten te verbeteren, terwijl professionele afdichtingen tegelijkertijd het geluid blokkeren, de scheiding van de luchtstroom en de periodieke staartstroom voorkomen om verstoring te bereiken, en windgeruis fundamenteel te verminderen.
