Over de veelvoorkomende problemen gesproken bij het gebruik van een digitale multimeter om circuits in auto's te meten: als er 12V of 5V is aan de aansluiting van de meetkabelboom, wordt dit beschouwd als een draadbundel die goed is
Over het algemeen is de werkspanning van de elektrische apparatuur in de auto 12V. Als een elektrisch apparaat niet normaal werkt, meten we of de voedingsspanning op de connector van het elektrische apparaat normaal is. Als bijvoorbeeld de claxon van een auto niet klinkt, trekt de onderhoudsmonteur meestal de claxonstekker uit, drukt op de claxon en meet of er 12V tussen de voeding van de claxonstekker en de massa staat. Dit oordeel is te snel. De multimeter meet de spanning van de elektromotorische kracht en de virtuele spanning kan ook 12V meten. Na testen ontdekten we dat als een weerstand van 10-ohm in serie is geschakeld in het circuit, de spanning 5,94V is en wordt vervangen door 1K ohm. weerstand, de spanning is nog steeds 5. 94V. Als u een krachtige testlamp gebruikt om de voeding te meten en de helderheid van de lamp te observeren, kunt u voorkomen dat u wordt misleid door virtuele elektriciteit.
