De staaf van de multimeter is kortgesloten en de multimeter keert niet terug naar nul.
Er zijn veel redenen, van buiten naar binnen, van eenvoudig tot complex, stap voor stap.
1. Maak de stylus los en kijk of de startpositie van de wijzer aan de linkerkant naar nul kan terugkeren. Als het niet naar nul kan terugkeren, steek dan de spijker in het bakeliet aan de basis van de afstelwijzer om de excentrische staaf op nul af te stellen. De afstelling reageert niet en het interne kleine staafje is gebroken. Kan terugkeren naar nul, plaats de ampèremeter aan beide zijden van het bureaublad, plak hem op het bureaublad en schud hem naar links en rechts, en kijk of er van links naar rechts een obstakel in het midden is. Obstructie betekent dat de wijzer krassen maakt op de wijzerplaat of het glas. Haal het uit elkaar en repareer het. Toegankelijkheid, ga naar de volgende stap.
2. Stel de nulstellingsknop naar rechts in, dat wil zeggen de maximale nulstellingscorrectie. De rode stylus raakt de metalen zitting van de zwarte stylushouder en de zwarte stylus raakt de metalen zitting van de rode stylus, wat overeenkomt met twee parallel geschakelde sondes die op nul kunnen worden teruggezet, wat aangeeft dat de stylus slecht contact heeft. dus controleer en elimineer het. Kan niet terugkeren naar nul, ga naar de volgende stap.
3. Demonteer het deksel van de accubak aan de onderkant, haal de batterij van 1,5- volt eruit en stel de multimeter in op een gelijkspanning van 2,5 volt. Meet of de accu 1,5 volt heeft. Als dit niet genoeg is, vervangt u deze. Als de spanning voldoende is, kijk dan of er oxidatiecorrosie is op de positieve en negatieve granaatscherven van de accubak en verwijder deze als dat zo is. Geen roest, pas de granaatscherven aan, verbeter het contact met de batterij en installeer de batterij. Kijken of we naar nul kunnen terugkeren. Kan niet terug naar nul, volgende stap.
4, open de meterkast, observeer de nullijn rond het middencontact van de potentiometer, met of zonder slecht contact of gebroken potentiometerweerstandsdraad. Geen probleem, volgende stap
5. Controleer de contacttoestand van de versnellingsschakelaar in de ohm-positie en kijk of de schakelaar slecht contact heeft. Geen probleem, volgende stap.
6. Let op de kleine draadwikkelingsweerstand van het ohm x1 tandwiel voor verbranding.
Als de eerste vijf stappen allemaal normaal zijn, is het probleem de zesde stap. Meestal let iemand er niet op en meet per ongeluk de spanning met het ohm-bestand, waardoor de interne weerstand van de kleine draadwikkeling zal doorbranden en ervoor zorgt dat deze niet meer naar nul kan terugkeren. Zorg ervoor dat de weerstand met dezelfde weerstandswaarde nauwkeurig overeenkomt en de fout wordt uitgesloten.
