Welke functies moet een auto multimeter over het algemeen hebben?
De automotive multimeter bestaat voornamelijk uit digitale en analoge display -schermen, functieknoppen, testitemselectieschakelaars, temperatuurmetingen, gemeenschappelijke stopcontacten voor het meten van spanning, weerstand, frequentie, sluitingshoek, bandbreedte -verhouding en snelheid, evenals aardingssokken, stroommetingen, enz.
In the detection and diagnosis of engine electronic control system faults, in addition to frequently detecting parameters such as voltage, resistance, and current, it is also necessary to detect speed, closing angle, bandwidth ratio, duty cycle, frequency, pressure, time, capacitance, inductance, temperature, semiconductor components, etc. These parameters are of great significance for fault detection and diagnosis of engine electronic control systems. Deze parameters kunnen echter niet worden gedetecteerd met een algemene digitale multimeter en vereisen een gespecialiseerd instrument, namelijk een auto -multimeter. Een multimeter voor auto's zou over het algemeen de volgende functies moeten hebben:
1. Meet AC en DC -spanning. Gezien het toelaatbare bereik van spanningsvariatie en potentiële overbelasting, moet een auto -multimeter in staat zijn om spanningswaarden groter dan 40V te meten, maar het meetbereik moet niet te groot zijn, anders zal de nauwkeurigheid van de lezing afnemen.
2. Meet weerstand. Een auto -multimeter moet een weerstand van 1 m Ω kunnen meten, wat handiger is om te gebruiken met een groter meetbereik.
3. Meet stroom. Een auto -multimeter moet in staat zijn om stromen groter dan 10A te meten, en elk kleiner meetbereik zou onhandig zijn om te gebruiken.
4. Memory maximale en minimale waarden. Deze functie wordt gebruikt om te controleren op tijdelijke fouten in een bepaald circuit.
5. Simulated staafdisplay. Deze functie wordt gebruikt om continu veranderende gegevens te observeren.
6. Meet de bandbreedte -verhouding van de pulsgolfvorm en de slothoek van de primaire zijstroom van de ontstekingsspoel. Deze functie wordt gebruikt om de werkconditie van brandstofinjectoren, stationaire stabiliteitsregelkleppen, EGR -solenoïde kleppen, ontstekingssystemen, etc. te detecteren.
7. Meet de rotatiesnelheid.
8. Uitgangspulssignaal. Deze functie wordt gebruikt om fouten in het ontstekingssysteem te detecteren zonder een distributeur.
9. Meet de frequentie van de elektrische signaaluitgang door de sensor.
10. Meet de prestaties van diodes.
11. Meet de hoge stroom. Na het configureren van de Hall Current Sensor -klem kan deze hoge stromen meten.
12. Meet de temperatuur. Na het configureren van de temperatuursensor kan het de temperatuur van de koelwater, de uitlaatgastemperatuur en de inlaatluchttemperatuur, enz. Detecteren, enz.
